Ниссан Дизель Кондр Электросхема
Каталог ниссан дизель на японском языке, но интерфейс такой же. Описание серии Nissan Condor, технические характеристики моделей 15, 20, 30, Z. Отзывы владельцев. Здравствуйте форумчане. Подскажите пожалуйста, нужна информация по ремонту НИССАН ДИЗЕЛЬ. Nissan Diesel (Ниссан Дизель) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум.
Свое название Nissan Diesel Condor получил благодаря тому, что одноименная компания входила в корпорацию Ниссан, выпускала для нее силовые агрегаты и рассматриваемую серию грузовиков. Автомобили модификаций 15, 20, 30, Z ориентированы на потребителя, интересующегося компактной и универсальной машиной, грузоподъемностью от 1,5 до 8 тонн.
Стандартная модель оснащается движком с мощностью от 105 до 225 конских сил, имеет расширенный диапазон применения, шасси рассчитано на разнообразный функционал. С 2007 года активы компании перешли под крыло холдинга Volvo, после чего видоизменилось название автомобиля на UD Truck Condor. Свое название Nissan Diesel Condor получил благодаря тому, что одноименная компания входила в корпорацию Ниссан, выпускала для нее силовые агрегаты и рассматриваемую серию грузовиков Особенности эксплуатации Грузовик Ниссан Дизель Кондор пользуется спросом в сфере среднего и крупного бизнеса, используется организациями, перевозящими разноплановые грузы, а также применяется в строительстве и хозяйственных отраслях. Рассматриваемые авто выпускаются со стандартной, длинной и сверхудлиненной колесной базой. Имеются модификации с классической или спаренной кабиной.
Предусмотрены модели с право и левосторонним рулем. Рассматриваемые авто выпускаются со стандартной, длинной и сверхудлиненной колесной базой Разнообразие вариаций кузова и грузоподъемность до 8 тонн дают возможность транспортировать приличные партии товаров на значительные расстояния с минимальными экономическими затратами. Модификации Ниссан Дизель Кондор Рассматриваемый грузовик оснащен универсальным шасси, на базе которого предусмотрена возможность создания практичных и надежных машин различного предназначения.
На основе японского авто созданы следующие модификации:. Будка для хозяйственных целей и перевозки рабочих бригад;. Бортовой грузовик для транспортировки сыпучих и габаритных грузов;. Рефка (рефрижератор);. Кран-манипулятор с выдвижной стрелой;.
Эвакуаторы разных типов;. Самосвал;. Специальные модификации. Рассматриваемый автомобиль имеет цельнометаллическую кабину, рулевое управление с ПГУ от отдельного масляного насоса Подвеска Выпускаются вариации Ниссан Кондор Хупер с наполовину или полностью разгруженными осями и одинарными либо двойными шинами. Рама и задний мост взаимодействуют при помощи амортизаторов и рессор-полуэллипсов, имеются отбойники и ограничители хода.
Сцепление и КПП Автомобиль комплектуется сухим однодисковым сцеплением с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Механическая коробка передач контролируется из кабины при помощи тросового механизма, обеспечивает 5 переключений крутящего момента при движении вперед и 1 назад. КПП взаимодействует с устройством отбора мощности. Некоторые модели грузовиков оснащаются 5-ти ступенчатой автоматической КПП. Система тормозов На рассматриваемых сериях грузовиков используются две тормозные системы. Конструкция с двумя контурами барабанного типа, оснащенная детектором нагрузки;. Двухконтурная дисковая система на фронтальной оси и барабанным тормозом на задней.
Тормозной узел имеет гидравлический привод, усилитель вакуумного типа, стояночный тормоз с тросовой конструкцией, центральным блоком на вторичном валу коробки передач. Дополнительный контроль обеспечивает горный тормоз с магнитным клапаном. Электрооборудование Напряжение может быть 12 или 24 В, отрицательная клемма батареи выведена на массу, генератор – 40 или 50 А, стартер с редуктором. Ниссан Дизель Кондор Тип силовой установки Дизель (Евро 3), QD32, 4HG1, J07E-TC (D) КПП Механика, 5 ступеней Подвеска Рессорного типа с дополнительными амортизаторами Колесная база (м) 2,33; 3,36; 3,81; 4,8 Грузоподъемность (т) От 1,5 до 8 Мах.
Электросхема Квартиры
Скорость (км/ч) 100-120 Объем топливного бака (л) 105 или 155 В следующей таблице представлены габаритные и некоторые другие параметры: Ниссан Дизель Кондор Тип силовой установки Дизель (Евро 3), QD32, 4HG1, J07E-TC (D) КПП Механика, 5 ступеней Подвеска Рессорного типа с дополнительными амортизаторами Колесная база (м) 2,33; 3,36; 3,81; 4,8 Грузоподъемность (т) От 1,5 до 8 Мах. Скорость (км/ч) 100-120 Объем топливного бака (л) 105 или 155 Более подробные сравнительные технические характеристики Nissan Diesel Condor FE6, FD42,FD46, Хупер и других, можно изучить в этой. Обновленные модели и тюнинг Ниссан Дизель Кондор Уже под новым названием UD Trucks Condor выпустила обновленную серию грузовиков средней грузоподъемности: 4-х тонный МК и 6-ти тонный LK. Автомобили оснащены современной аэродинамической кабиной, силовыми агрегатами с предельным расходом топлива по технологии FLENDS. Дизели пятой серии имеют объем 5 литров, мощность – 215 конских сил и 7 литров с 245 лошадками.
В КПП внедрен режим экономии, позволяющий снижать крутящий момент и расход топлива, при необходимости. Современная инжекторная система обеспечивает большую эффективность сгорания горючего. Испытания проходит грузовик гибридного типа, оснащенный газовым мотором и электрическим накопительным двигателем с системой конденсаторов. При удачных тестах и пуске этого авто в серию, конструкция силового узла позволит снизить расход топлива в полтора раза, а также уменьшить токсичность выхлопов на 50%.
Дополнительный тюнинг Ниссан Дизель Кондор обеспечивает следующее:. Улучшаются ходовые и динамические характеристики;.
При равных нагрузках расходуется меньше горючего;. Увеличивается крутящий момент на низких и средних оборотах. Кроме этого, можно выбрать оригинальную внешнюю отделку, утеплить салон и усилить подвеску рабочего грузовика. Можно выбрать оригинальную внешнюю отделку, утеплить салон и усилить подвеску рабочего грузовика Инструкция по эксплуатации Узнать подробное оснащение, размещение узлов и возможность ремонта Nissan FD 42, FE 6, FD 46 можно, изучив руководство по эксплуатации.
Отзывы владельцев Ниже приведены отзывы владельцев Ниссан Кондор. Алексей: «Кондор – вполне надежный и экономичный автомобиль. Гибкая и прочная рама позволяет устанавливать различное оборудование и кузова. Отлично ведет себя на трассе и в городских условиях. Стоимость авто увеличивает наличие всяческих электронных контроллеров и датчиков. Серьезных поломок за 4 года пользования не наблюдалось».
Ниссан Дизель Кондор Электросхема
Валерий: «Свое авто от японского автопрома 1991 года выпуска покупал по дрому (б/у) во Владивостоке. Сразу возник вопрос, сколько мм выставлять пятак сцепления.
Принципиальные Электрические Схемы
Однако изучив инструкцию и посоветовавшись со спецами, проблему удалось решить. Почти за 2 года пользования пришлось паять радиатор, поменял колодки и тросик ПТО. В остальном нареканий на грузовик нет. От машины просто в восторге (а поездил я на разных отечественных моделях и «немцах»). Расход топлива на уровне легковушки, дорогу чувствует отлично, а совмещение компактности, грузоподъемности, динамики и маневренности – на самом высшем уровне».