Коды Ошибок Kyron
Дёрнул блок АБС, стёр везде ошибки. При условии что Абс сдёрнут, какие ошибки после стирания и в каких блоках прописываются? Кроме того, при диагностике сканер просит выбрать соответствующий тип АКП, и если выбрать другой тип, то появляются всякие коды.
Диагностика автомобилей Технологии не стоят на месте и теперь о появлении определенных неисправностей в относительно новых авто узнать можно гораздо проще. Если в работе транспортного средства Ford возникли неполадки, то об этом можно узнать по коду ошибки бортового компьютера. Чтобы узнать об ошибке, можно поехать на специализированное СТО, где мастера при помощи специального оборудования произведут диагностику вашего Ford и точно скажут, что в нем сломалось. Автомобиль Ford Focus 2 Однако, такая процедура в условиях финансового кризиса стоит не так уж дешево, и не каждый автомобилист может себе позволить это. Что же делать в таких случаях? Ответ прост — узнать о неисправности можно самому, произведя самостоятельную диагностику транспортного средства. Чтобы сделать это, воспользуйтесь инструкцией, подготовленной специалистами нашего ресурса.
Итак, производим самостоятельную диагностику бортовых компьютеров автомобилей Ford в домашних условиях. Для начала садимся на место водителя и включаем зажигание.
Заводить автомобиль при этом не нужно. На приборной панели найдите кнопку сброса дневного пробега. Зажмите ее и удерживайте несколько секунд. Не отпуская кнопки, поверните ключ в замке зажигания на вторую позицию. Следите за панелью приборов: на экранчике одометра должна появиться надпись «Test».
Когда на дисплее появиться сообщение, кнопку сброса дневного пробега можно отпустить. Учтите, если кнопку сброса одометра держать зажатой больше трех секунд в перерывах между тестами, то режим самостоятельной диагностики будет прекращен. В таком случае вам нужно повернуть ключ в замке зажигания в положение «пуск» и держать его до полного старта.
В этот момент стартер автомобиля отключится в автоматическом режиме, когда транспортное средство заведется и уже через несколько секунд приборная панель вновь вернется в режим самостоятельной диагностики. Чтобы покинуть режим самостоятельной Ford, необходимо выключить зажигание и удерживать кнопку сброса одометра больше трех секунд. Так выглядит в увеличенном видеолампочка Check Engine. Ее появление на панели приборов сообщает автовладельцу о возникновении каких-либо ошибок в системе авто. Необходимо отметить, что коды, которые появятся на панели приборов, могут быть отображены неточно, если есть ошибки в работе бортового компьютера. Самостоятельная диагностика в принципе не может быть точной, в отличие от проверки бортового компьютера на ошибки при помощи специального оборудования.
Поэтому, если вы чувствуете, что возникли серьезные неполадки в работе авто, желательно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам или приобрести оборудование, которое поможет точно считать коды ошибок. Расшифровка кодов Чтобы вы могли определить, какая именно неисправность присутствует в вашем Ford, вашему вниманию представлена таблица с описанием наиболее популярных ошибок. Диагностика автомобиля Ford Focus 2 на станции ТО при помощи ноутбука и специализированного оборудования Датчики Код Описание Р0100 — Р0105 Бортовой компьютер автомобиля сообщает о поломке либо некорректном сигнале устройства контроля расхода воздуха. Р0106 — Р0108 В системе авто зафиксирована неисправность в работе датчика давления воздуха. Также данные комбинации цифр могут свидетельствовать о неверном сигнале, поступающем с устройства. Р0110 — Р0114 Вышел из строя либо на бортовой компьютер поступает неправильный сигнал устройства контроля температуры всасываемого воздуха. Необходима замена элемента.
Р0115 — Р0118 Часто встречаемая ошибка в автомобилях Ford Mondeo. Одна из приведенных комбинаций означает поломку либо некорректный сигнал, поступающий с датчика температуры антифриза. Для устранения этой поломки необходимо проверить качество охлаждающей жидкости в системе либо заменить датчик. Р0120 — Р0123 Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о неверном сигнале либо поломке устройства «А» контроля положения дроссельной заслонки.
Следует проверить сигнал и при надобности заменить компонент. Р0130 — Р0167 Появление одной из таких комбинаций на экране ноутбука при диагностике автомобиля означает, что поступающий сигнал с одного из трех является неправильным. Либо же само устройство вышло из строя. В целях устранения неисправности элемент необходимо заменить либо более тщательно произвести диагностику электрической цепи.
Р0176 — Р0179 Свидетельствует о неисправности датчика выброса либо о неверном сигнале, поступающем с него на бортовой компьютер. Необходимо произвести замену компонента. Р0180 — Р0188 Бортовым компьютером Ford был зафиксирован неверный сигнал либо неисправность одного из двух устройств контроля температуры топлива. Следует произвести более тщательную диагностику компонента либо заменить его на новый. Р0190 — Р0194 Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля уровня давления бензина в топливной рампе либо о неисправности самого компонента.
Следует проверить электрическую цепь и при необходимости произвести замену датчика. Р0195 — Р0199 «Мозги» Ford зафиксировали поломку элемента, измеряющего температуру моторной жидкости в двигателе. Также одна из этих комбинаций может свидетельствовать о неправильном поступающем сигнале с датчика. В результате появления одного из этих кодов следует произвести диагностику цепи на предмет обрывов и замыканий, а также заменить датчик. Р0220 — Р0229 Вышел из строя либо поступает неверный сигнал с элемента контроля положения второй или третьей дроссельной заслонки («В» или «С»).
Р0235 Поступает неверный сигнал с датчика давления турбонаддува. Следует произвести диагностику электрической цепи на предмет замыканий или обрывов.
Коды Ошибок Windows 10
Р0236 — Р0242 Бортовой компьютер авто сообщает о неверном сигнале с устройства контроля первой или второй турбины. Необходимо заменить компонент. Р0326 — Р0329 Зафиксирован некорректный сигнал с первого датчика детонации. Следует произвести смену компонента.
Р0330 — Р0334 БК автомобиля зарегистрировал некорректный сигнал, поступающий со второго датчика детонации. Нужно более тщательно проверить электрическую цепь и заменить деталь на новую. Р0335 — Р0339 Бортовой компьютер сообщает автовладельцу о некорректном сигнале либо о выходе из строя. Нужно проверить цепь или заменить деталь, в зависимости от того, в чем заключается поломка. Р0340 — Р0344 Если при диагностике вашего Ford на экране ноутбука появилась одна из этих комбинаций, это может говорить о неверном сигнале, поступающем с устройства контроля распределительного вала. Следует произвести замену датчика, если это необходимо либо проверить электрическую цепь на предмет обрывов. Так выглядит бортовой компьютер для автомобиля Ford Двигатель Код Описание Р0171 — Р0172 Чересчур бедная или слишком богатая смесь в двигателе.
Р0173 Бортовой компьютер зафиксировал утечку бензина из топливной системы. Р0174 — Р0175 Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неправильно уровне смеси в двигателе (слишком бедная или богатая). Р0215 Сообщается о поломке соленоида выключения мотора. При такой ошибке могут возникнуть трудности со стартом двигателя.
Также мотор может троить при его выключении. Следует произвести замену компонента. Р0216 Зафиксированы обрывы или замыкание в электроцепи контроля времени впрыска. Нужно более тщательно проверить цепь. Р0217 БК сообщает автовладельцу о перегреве мотора. В первую очередь следует проверить качество охлаждающей жидкости. В автомобилях Ford Focus и Mondeo эта ошибка является одной из распространенных.
Как правило, она возникает вследствие потери антифриза своих эксплуатационных характеристик. Р0218 БК зарегистрировал чрезмерную температуру в системе трансмиссии. Возможен перегрев. В этом случае работа коробки передач может быть некорректной.
Р0219 Сообщается о чрезмерно высоких оборотах мотора. Р0243 — Р0246 Одна из таких комбинаций свидетельствует о некорректной работе первого соленоида (А) затвора выхлопных газов. Устройство может быть всегда открыто или закрыто. Также это может свидетельствовать о неправильном сигнале. Р0247 — Р0250 Данные цифры в результате диагностики сообщают о том, что БК зарегистрировал некорректную работу второго соленоида (В) затвора выхлопных газов. Следует заменить компонент. Р0251 — Р0255 Сообщается о некорректной работе насоса впрыска первой турбины.
Нужно более тщательно проверить цепь на предмет обрывов и замыканий либо заменить насос. Р0256 — Р0260 Одна из таких комбинаций цифр свидетельствует о неверном сигнале, поступающем с насоса впрыска второй турбины. Также эти ошибки могут сказать о поломке элемента, в результате чего потребуется его замена. Р0261 — Р0296 Эти коды сообщают о неисправностях в работе одной из двенадцати форсунок цилиндров.
Это может быть:. замыкание цепы одной из форсунок на землю;. обрыв электроцепи;. неисправность драйвера форсунки. В таких случаях рекомендуется более тщательно проверить цепь на предмет обрывов или замыканий. Если это не помогло и с цепью все в порядке, то вышедшие из строя форсунки нужно заменить. Р0300 БК зафиксировал единичные или регулярные пропуски зажигания.
Р0301 — Р0312 Данные комбинации цифр свидетельствуют о пропуске зажигания в одном из двенадцати цилиндров. Р0410 Сообщается о некорректной системе вторичной подачи воздуха. Следует проверить систему на предмет выявления утечек. Р0410 — Р0417 Появление этих кодов на экране ноутбука при диагностике автомобиля свидетельствует о:.
выходе из строя одного из двух клапанов вторичной подачи воздуха;. обнаружении ошибок в работе системы вторичной подачи воздуха;. неправильном потоке смеси через систему. Следует произвести более тщательную проверку системы, а также заменить вышедший из строя клапан.
Р0420 Является одной из часто встречаемых при диагностике транспортных средств Ford Mondeo или Focus. Данная комбинация свидетельствует о не эффективной работе системы катализаторов.
Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей (горит оранжевым цветом на спидометре) Неисправности в электроцепи Код Описание Р0200 — Р0212 Сообщается о неисправностях в электроцепи управления форсунками. Следует произвести дополнительную диагностику проводов и выявить место обрыва или замыкания. Р0213 Зафиксированы дефекты в работе электроцепи управления первой или второй форсунок холодного старта. Р0230 — Р0233 В случае появления одной из таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает водителя о некорректном сигнале, поступающем с бензонасоса. Поломка может заключаться в замыкании, заземлении или обрыве проводов первичной или вторичной электроцепи.
Р0320 Эта комбинация сообщает водителю об обрывах или замыкании в электроцепи распределителя зажигания. От этого могут также возникать пропуски зажигания.
Р0321 — Р0323 Сообщается о неверном сигнале в электроцепи распределителя зажигания. Сигнал может быть как перемежающимся, так и вне допустимого диапазона. Кроме того, он может попросту отсутствовать. Р0325 Зарегистрированы обрывы в электроцепи первого датчика детонации. С устройства может поступать неверный сигнал, однако заменой компонента проблему не исправить.
Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей (горит оранжевым цветом на спидометре). Прочие поломки Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий. Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo. Код Ошибка Р1000 Сообщается, что проверка готовности системы EOBD осуществлена не была. Этот код трудно назвать ошибкой. Скорей всего, это признак самонастройки системы. Как правило, появляется после того, как был выполнен сброс памяти, произошла рекалибровка либо был перепрошит модуль.
Зачастую этот код пропадет автоматически после того, как пройдет калибровка, то есть автомобиль будет эксплуатироваться какое-то время. Р2008 Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу впускного коллектора. Также речь может идти о неисправностях в электроцепи. U1900 БК зафиксировал сбой соединения по шине CAN. Чтобы ликвидировать эту ошибку, необходимо:. произвести отключение всех используемых в автомобиле маршрутных компьютеров;.
отключить все электрические устройства, в том числе медиа-систему, GPS-навигатора и т. Д.;. произвести отключение сигнализации;. сбросить код неисправности при помощи бортового компьютера или отключив клеммы аккумуляторной батареи. Р0420 Эта комбинация свидетельствует о неэффективности системы катализации.
Также может быть выявлены дефекты в работе каталитического нейтрализатора. Р1131 Произошло короткое замыкание лямбда-зонда.
Р251А Бортовой компьютер зафиксировал обрыв электрической цепи устройства переключения доступа к РТО. Р2303 Эта комбинация говорит об ошибке в катушке зажигания автомобиля.
На практике такой код возникает чаще всего, когда перетирается провод питания катушки. Для устранения причины поломки следует заменить провод. U0001 Вышла из строя шина передачи CAN-данных. U0401 Зарегистрирован прием неверных данных с ECM/PCM. Видео от Дениса Козлова «Ошибки БК в автомобиле Ford Focus 2» В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики автомобиля Ford Focus 2. Проблемы в работе клапана позирования топлива, это устройство необходимо заменить. Сам клапан расположен на топливной магистрали, рядом с топливным насосом.
На практике этот клапан, в принципе, при необходимости практически всегда можно отремонтировать. Попробуйте продуть устройство для того, чтобы избавиться от стружки и грязи, после чего осуществите промывку.
Не лишним будет поменять и топливный фильтр, поскольку если вы поменяете только клапан, то в ближайшем будущем все равно столкнетесь с необходимостью его очистки или замены. P0073 — датчик температуры всасываемого воздуха. Регулятор может быть неисправным, плохо зафиксированным в месте установки (проверьте подключение и целостность проводки, если контакты датчика окислены — зачистите их).
P0720 и P0722 — ошибки в работе датчика скорости. Требования по диагностике и замене те же. 0731 — несоответствие скорости вращения входного вала коробки скорости двигателя. Возможно, причина кроется в электромагнитных клапанах, которые нужно заменить.
Коды Ошибок Kyron
P0732 — неправильно отрегулирована вторая передача, так что Вам в любом случае нужно на диагностику. Дословно эта ошибка расшифровывается как «Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу».
Чтобы удалить неисправность, попробуйте выполнить следующие действия: Выключите зажигание и подключите диагностический тестер, после чего заведите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (80 градусов будет вполне достаточно). Далее, два раза включите и выключите сам кондиционер, после чего дайте ему поработать, в это время произведите диагностику системы на ошибки. Если ошибки отсутствуют, продиагностируйте колодки и жгуты проводов. Если ошибка есть, то опять выключите зажигание и отсоедините колодку с проводами от электронного блока управления.
При помощи пробника, подключенного к источнику питания, произведите диагностику клеммы 69. Если лампа горит, это свидетельствует о замыкании на массу цепи управления реле. Если лампа не горит, то вероятнее всего, сам блок управления вышел из строя. P1211 — Недостоверные показания датчика давления топлива. P0251 — Неисправность датчика топлива.
Код Ошибки 1
Исходя из этих ошибок, в первую очередь необходимо проверить подключение контактов датчика топлива, а также его электроцепь. Возможно, причина кроется в замыкании или обрыве проводки. P0190 — неисправность датчика давления А в топливной рампе.
Это может произойти в результате слишком низкого или высокого давления топлива, повреждении контроллера в рейке, отсутствии топлива, проблем с проводкой, выходе из строя самого датчика либо утечке вакуума. P2291 — Нет давления топлива. P0012 — Положение распределительного вала, впуск, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов, либо неисправна система изменения фаз ГРМ.
Ошибка «U300100» дословно расшифровывается как «нарушение функций блока ESP». U040168 — недействительная информация, полученная от модуля ЕСМ/РСМ А.
Ошибки Синего Экрана
По всей вероятности, вторая ошибка является следствием первой. Обе неисправности на базе алгоритма, скорей всего, это данные о каком-либо событии, произошедшем в бортовой сети. Насчет второй ошибки точно сказать не можем, но первая на Фордах обычно появляется в результате отсоединения разъема от какого либо датчика (в зависимости от того, как ведет себя машина, это может быть датчик давления, АБС или другой контроллер). В первую очередь мы бы проверили состояние подключения датчиков АБС — их должно быть несколько, на каждом колесе.
Вполне возможно, что проблему поможет решить зачистка контактов на разъемах датчика. Дословно эта ошибка расшифровывается как неисправность в системе рециркуляции отработанных газов. Можно произвести чистку клапана egr (скорей всего, он вышел из строя) или заглушить алюминиевой накладкой, только ее толщина должна быть не менее 2 мм. Учтите, что если вы выберите второй вариант, нужно будет внести изменения в работе блока управления. В принципе, можно его вовсе удалить из системы, то есть разобрать и извлечь втулку, после чего собрать устройство без нее, но учтите, что этот способ приведет к повторному появлению индикатора Чек.